Holybreak - sanktuarium Madonna del Ghisallo (Magreglio)

sanktuarium Madonna del Ghisallo (Magreglio)

Strada provinciale 41 Vallassina, 22030 Magreglio

Sanktuarium Maryjne

UDOSTĘPNIJ

ZAPISZ

O sanktuarium:

Wzgórze Ghisallo (Ghisall w Lombardii) to przełęcz drogowa łącząca Valassinę z górną częścią Trójkąta Lariano. Przejście graniczne, położone na wysokości 754 m n.p.m., jest częścią gminy Maggreglio. Kilka metrów od przełęczy znajduje się mały kościółek: sanktuarium Madonny del Ghisallo. Jego nazwa (według starożytnej legendy) wywodzi się od niejakiego Ghisallo, który w średniowieczu został w tym miejscu napadnięty przez bandytów i złożył przysięgę Madonnie, że w przypadku ucieczki zbuduje kościół ku jego czci. Podjazd na Ghisallo (od strony północnej) jest tradycyjnie pokonywany przez Giro di Lombardia i był także kilkakrotnie uwzględniony na trasie Giro d'Italia. Z tego powodu Madonna del Ghisallo cieszy się szczególną czcią wśród rowerzystów i z inicjatywy ówczesnego proboszcza ks. Ermelindo Viganò (1906–1985) w 1949 r. papież Pius XII ogłosił ją powszechną patronką rowerzystów. Obok sanktuarium znajduje się Muzeum Kolarstwa i „Pomnik rowerzysty”, zaprojektowany i wykonany przez Elio Pontiego, rzeźbiarza z Ponzate w Como. Do sanktuarium można wspiąć się z dwóch stron. Kiedy rowerzyści mówią o „Ghisallo” lub „Madonna del Ghisallo”, prawie zawsze mają na myśli drogę prowadzącą z Bellagio (strona północna), która ma najtrudniejszy podjazd. Od skrzyżowania z drogą krajową 583, przy zjeździe z Bellagio, ma około 4 km podjazdu, następnie około 3 km po płaskim terenie z krótkimi zjazdami i kolejne około 1,5 km podjazdu do Sanktuarium. Całkowita różnica wysokości wynosi niecałe 500 metrów; przejście graniczne znajduje się na wysokości 754 m n.p.m. Odcinki pod górę mają dość stałe nachylenie ze średnim nachyleniem nieco poniżej 9% i szczytami do 14%; włączając odcinek płaski, średnie nachylenie wynosi około 5,5%. Szczególnie na ostatnim odcinku jest wiele zakrętów. Droga jest prawie w całości zanurzona w lesie. Najlepsi profesjonaliści pokonują trasę w mniej niż 20 minut (Paolo Bettini w Giro di Lombardia 2005 pokonał tę trasę w czasie około 19'30"). Bardziej wymagający wariant znany jest jako „Superghisallo”: nazwę wymyśliła Gazzetta dello Sport prezentująca trasę 55. edycji Giro di Lombardia w 1961 roku. Zaczynasz od Bellagio i podążasz główną drogą aż do wioski Guello (gdzie kończy się pierwszy etap wspinaczki); tu skręcamy w prawo, w stronę Monte San Primo, po lewej stronie opuszczając tradycyjną trasę w stronę Sanktuarium. Po 500-metrowym odcinku po lekkim zboczu rozpoczyna się wspinaczka od wioski Cernobbio, która po minięciu wioski Pra' Filippo prowadzi w sumie po około pięciu kilometrach (średnie nachylenie 6-7% ze szczytami 10- 11%), do 975 m n.p.m w wiosce Pian Rancio. Na skrzyżowaniu skręcamy w lewo i po około czterech kilometrach zejścia dochodzimy do placu Sanktuarium. Przeciwny stok (zbocze południowe), które dociera do Magreglio z Erby przez Canzo i Asso (wariant dociera do Canzo z Pusiano; inny wspina się z Onno do Valbrona i łączy się nad Asso), wspina się znacznie łagodniej, stwarzając znaczne trudności (nachylenie do 10%) dopiero na ostatnim półtora kilometra. Z Asso można także wjechać w rejon Colma di Sormano (1124 m n.p.m.), wzdłuż głównej drogi (około 9 km ze średnim nachyleniem około 8%) lub przez bardzo twardą ścianę Sormano, niedawno odnowioną. Od wielu dziesięcioleci wśród mistrzów kolarstwa (zwłaszcza Włochów, ale nie tylko) panuje zwyczaj przekazywania swoich pamiątek Sanktuarium Ghisallo: są wśród nich na przykład rowery, na których Bartali, Coppi i Merckx odnieśli zwycięstwa w Tour de Francji, specjalny rower, na którym Moser ustanowił rekord godzinny, oraz kilka różowych, żółtych i tęczowych koszulek. W latach dziewięćdziesiątych relikwie te były już tak liczne, że nie mieściły się już w małym kościele, dlatego powstał projekt muzeum kolarstwa, które miało powstać obok sanktuarium. Fiorenzo Magni został powołany na przewodniczącego komitetu ds. utworzenia muzeum. Muzeum zostało otwarte 14 października 2006 r. z okazji Giro di Lombardia podczas ceremonii, w której wzięło udział kilku obecnych i dawnych mistrzów. Muzeum zajmuje trzy piętra i zawiera także multimedialną kolekcję materiałów na temat jazdy na rowerze. Jednak najważniejsze zabytki nadal znajdują się w kościele sanktuarium, w tym rower Fabio Casartellego, który zginął w wypadku na etapie Tour de France w 1995 r. Największa kolekcja znajduje się w muzeum różowych koszulek w świat dzięki projektowi Giro for Ghisallo, dzięki któremu udało się odzyskać i wyeksponować w głównej sali ponad 50 oryginalnych różowych koszulek, pochodzących z lat 30. XX wieku do czasów współczesnych. Na placu Sanktuarium znajdują się posągi dwóch wielkich rowerzystów, Gino Bartali i Fausto Coppi; w 2011 roku umieszczono tam także popiersie Bindy. Pomysłodawcą ogłoszenia Madonny del Ghisallo patronką rowerzystów był ks. Ermelindo Viganò (Mediglia 1906 - Magreglio 1985), który od 1944 r. aż do śmierci był proboszczem parafii Magreglio i pierwszym rektorem Sanktuarium (od 1949 r.). Ksiądz osobiście spotkał się z papieżem Piusem XII (1939-1958), który po przedstawieniu propozycji przez Władze religijne i sportowe, a także biegaczy Giro d'Italia w 1949 r., został wybrany i wydał dekret, z papieskim briefingiem złożonym z 13 Październik 1949, Najświętsza Maryja Panna z Ghisallo Celeste, patronka włoskich rowerzystów. Podczas ceremonii poświęcenia w 1949 r. sztafeta rowerzystów przywiozła z Rzymu do Sanktuarium dużą pochodnię z brązu, poświęconą przez Papieża, dzieło rzeźbiarza Carmelo Cappello; ostatnimi dwoma niosącymi pochodnię byli Gino Bartali i Fausto Coppi. Pochodnia jest nadal obecna i zawsze zapalona, ku pamięci poległych rowerzystów i jako dowód wiary żywych.

Czytaj więcej

Mapa:

Sanktuaria w pobliżu: